Hotel Pirehueico
De Wiki Los Rios
El Hotel Pirehueico, tambien conocido como Hosteria Pirehueico (y tambien en sus versiones "Pirihueico") era un establecimiento hotelero que funciono en el extremo oriente del lago del mismo nombre desde 1947 hasta , fecha en que sufrio un incendio. En sus inicios, los huespedes que accedian a el se veian obligados a tomar el tren hasta la ciudad de Lanco y luego viajar por tierra -por caminos muy percarios- y por lagos Panguipulli y Pirehueico, hasta acceder al hotel.
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Ubicacion y acceso
El Hotel Pirehueico fue inaugurado para la temporada de verano de 1947. El establecimiento fue inaugurado por el propio presidente Gabriel Gonzalez Videla el 1 de febrero de ese ano. La hosteria fue construida por la CORFO para alentar el turismo en la antigua Region de Los Lagos.
Se ubicada en medio de un paisaje muy agreste, en el extremo este del lago Pirehueico (proximo a Puerto Pirehueico), a sólo 10 kilómetros de la frontera argentina en el Paso Hua Hum, a una altitud de 586 metros sobre el nivel del mar 
40º1ʼ36ʼʼ S 71º43ʼ28ʼʼ W . En sus inicios, los huespedes que accedian a el se veian obligados a tomar el tren hasta la ciudad de Lanco desde donde partia un microbús que hacia el servicio de transporte hasta el pueblo de Panguipulli. En es epunto, el vapor Enco esperaba a los turistas para efectuar la travesía del lago Panguipulli. Terminando la navegación en Choshuenco se continuaba en otro bus que efectuaba el recorrido hasta Puerto Fuy, por un buen camino, donde lanchas rápidas hacian la travesía del lago Pirehueico alo largo de su forma larga y angosta.
El hotel
El hotel contaba con 60 habitaciones estilo europeo. Era de 3 pisos, el primero de hormigón revestido en piedra y el segundo y tercero de madera. Habia un amplio comedor con vista al lago, y acogedoras terrazas. En sus inicios, todo su personal pertenecia al Hotel Crillón de Santiago. Toda la madera empleada en la construcción era originaria de la región. Las tejuelas rojizas que constituian el techo eran de roble pellín, de gran resistencia al agua y la nieve.
En 1948 entro en operaciones una cancha de aterrizaje de más de 600 metros de largo, a pocos pasos del hotel, como asimismo el nuevo y sólido muelle de pasajeros, frente a la entrada principal. Contaba tambien con un potente transmisor de radio, por medio del cual era posible entrar en contacto directo con Santiago, ante la ausencia de red telefónica. Además, se instalaron varios otros transmisores de menor potencia en lugares de los alrededores y a bordo del vapor Enco.
Atractivos
Entre los principales atractivos se contaba la pesca en el río Hua hum, donde abundan diferentes especies de peces comestibles; excursiones en bote por el lago o remontando la corriente del río Lipinza, hasta el valle homonimo, y por sus bosques semi-vírgenes adyacentes. También habia caballos a disposición de los pasajeros, lo que permitia acceder con facilidad al pueblo argentino de Hua hum.
A Argentina
Diariamente partia de Puerto Pirehueico un microbús que Hosterías de Chile ponia a disposición de los pasajeros que deseaban dirigirse a San Martín de los Andes, al otro extremo del lago Lacar. A las nueve de la mañana partia de Pirehueico por el camino internacional que arranca del extremo este del lago homonimo, atraviesa el puente colgante sobre el río Hua hum. A ambos lados del camino se encontraban bosques de propiedad de la Sociedad Hosterías de Chile, cuya corta estaba prohibida. Las lanchas que hacian el servicio de Hua hum a San Martín de los Andes tenian ya hora fija de salida. En el pueblo argentino de Hua hum se iniciaba la travesía del lago Lacar, hoy innecesaria debido al camino costero, hasta arribar a San Martín de los Andes.
Cambio de manos e incendio
Al momento de su inauguracion, el fiscal de CORFO era Osvaldo Hiriart Corvalan, suegro de Augusto Pinochet. Cuando Pinochet se hizo del poder, la Hosteria Pirehuico paso a manos del Ejercito.
El hotel quebró debido a que nunca tuvo suficientes pasajeros para sostener un negocio rentable. Finalmente, se incendió a principios de la década de 1990
Las ruinas aun son visibles en las proximidades de Puerto Pirehueico. Es una breve caminata que vale la pena mientras se espera la barcaza en el camino hacia Puerto Fuy.
Referencias
- Rafael Cáceres Q. "Pirehueico y su Hostería". Revista “En Viaje”, de la Empresa de Ferrocarriles del Estado. Número 167, septiembre de 1947, páginas 68 y 69. Disponible online en Las Buenas Noticias de Panguipulli